




五征翔運虎
五征奧翔駕駛室、3MX邁昂體驗營不僅僅是為廣大用戶提供一個試乘試駕體驗的過程,也是為新老用戶提供更加購車體驗、服務的一場盛事。劉心虎,是一名五征老用戶,之前他一直在使用五征翔運虎,主要從鋼材市場上運輸鋼材給村里的村民用于建設房屋,一天下來少不了4、5趟,活多的時候一天就能掙各七八百塊。多拉快跑、堅固可靠是他對五征翔運虎產品的評價,去年3MX邁昂發布之后,他就打算買一臺,身邊的同行卻向他提出了不一樣的看法。讓我們來聽聽劉師學是如何選擇3MX邁昂,如何評價邁昂村長的:我來自河南省周口市淮陽縣新站鎮。五征奧翔駕駛室,劉心虎告訴記者,因為3MX邁昂采用了全新的車架設計,相比之前完全不一樣了,他們對這種全新的車架保持懷疑:是不是很可靠,能拉多少?再者3MX邁昂作為一款全新產品,市場上幾乎看不到同款車型,值不值得還值得商榷。
其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。“重載起伏路”環節,展示了3MX邁昂交叉式車架帶來強的承載力和搖臂式前懸帶來的出色的濾震舒適性。
五征奧翔1500A駕駛室
1、五征奧翔駕駛室車棚五征奧翔1500A車棚動力強、油耗低、振動小;
2、奧翔1500A駕駛室全序模成型車身,擋風板圓潤飽滿卻動感強勁;
3、五征奧翔1500A駕駛室的掛擋桿密封件 ,布置合理,采用新型掛擋手球,外觀美觀、大氣,新式密封件結實、耐用、檔次高;
4、五征奧翔駕駛室駕駛室的水晶透鏡LED前照燈,采用抗紫外線PC燈罩和耐高溫BMC材質反光鏡,精心雕琢的裝飾框;
奧翔1500A駕駛室具備行業豪華舒適內飾材料,符合人機工程的布局;集功能性、外觀性于一體的中控集成件;整車采用承載能力較強的槽鋼梁車架和承載能力較強的加重車箱;制動效果優越的單增壓真助制動。
其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。內飾豪華感、科技感行業前列,所有操作全部放置在中間位置,儲物空間布局合理、數量豐富。
體驗升級!全民打卡五征超級品牌季
讓我們來聽聽劉師學是如何選擇3MX邁昂,如何評價邁昂村長的:我來自河南省周口市淮陽縣新站鎮。我在當地組建了一支拉土隊,有三輪車20多輛,全是清一色的五征產品。制動采用ABS防抱死系統安全性更高,采用蝸輪方向機,使轉向更加輕便靈活和舒適。偶然間我從快手短視頻上看到3MX邁昂產品,當時覺得邁昂外觀特別酷,正好今年自己的拉土隊需要擴大業務規模,就去周口市五征經銷點看車了。
經過試駕,覺得邁昂開起來就是與眾不同,不僅輕便,開起來也比傳統的三輪車舒適,尤其是特殊的搖臂式前懸設計和減震效果給我留下了很深的印象,隨后跟拉土隊司機們一商量,一口氣購買了5臺。
新車開了一段時間,我發現邁昂不僅舒適,更重要的是作業效率比傳統產品高得多,拉6噸沙土依舊動力十足,別的車拉土跑一趟要30分鐘,開著邁昂20分鐘就能跑一個來回。我計劃5年內,將自己的車隊全部換成3MX邁昂三輪汽車。
現在非常榮幸成為我們邁昂村長大家庭的一員,為3MX邁昂代言。作為邁昂村長,我會為身邊的父老鄉親提供近距離的產品體驗、便捷配件提供、真誠的車輛服務。同時希望五征集團能夠越來越好,為廣大客戶帶來更好的產品。
其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。五征凌馭駕駛室車棚:1、五征凌馭1600排半平板型駕駛室車身內使用成型地板墊和成型內飾頂,豪華可調式座椅,精裝中擋密封罩,新式方向盤,雙層密封膠條,新式后視鏡,采用透鏡功能的前大燈。


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